公告：熱帶氣旋擾動報告格式及發報機制更改 (2010年8月27日)
為配合新的近距離熱帶氣旋路徑圖推出，以及讓大家更容易瀏覽報告內容，本站在今日(2010年8月27日)更改熱帶氣旋和擾動報告的格式。
新的報告繼續使用Tabbed Panels技術，但分頁按鈕由橫向轉為直向，而且按鈕的文字變得較大，另外亦更改顏色，配合主題顏色，而這些更改亦讓瀏覽者能更清楚看到及容易按下按鈕。
以下將詳盡介紹熱帶氣旋及擾動報告的格式：
熱帶氣旋方面，分頁由以往的六個增至現時八個。
「現時氣旋簡單資料及對港威脅」分拆成現時的「熱帶氣旋簡介及衛星雲圖」、「對港威脅」及「其他資料」：
「熱帶氣旋簡介及衛星雲圖」分頁包含以往在詳盡報告上方的「熱帶氣旋相關資料」及在「各類相關圖片(包括路徑圖)」的四幅衛星雲圖及本站路徑圖，而氣旋概況繼續保留。
「對港威脅」包含以往在「現時氣旋簡單資料及對港威脅」的對港威脅描述、現時熱帶氣旋警告(包括本站及天文台)及預測未來香港天文台發出熱帶氣旋警告機會率，另外新的近距離熱帶氣旋路徑圖亦會在「對港威脅」的分頁內。過往包含近距離熱帶氣旋路徑圖的「特別圖片」分頁已經刪除。
「其他資料」包含以往在「現時氣旋簡單資料及對港威脅」的「最近五個氣旋名稱」。
「各類相關圖片(包括路徑圖)」分拆成為現時的「熱帶氣旋簡介及衛星雲圖」、「路徑圖」及「各類相關圖片」：
上面提到以往在「各類相關圖片(包括路徑圖)」的本站路徑圖及四幅衛星雲圖(包括紅外線衛星雲圖、紅外線色調強化衛星雲圖、可見光衛星雲圖及多頻微波衛星雲圖)已移至「熱帶氣旋簡介及衛星雲圖」分頁。
以往在「各類相關圖片(包括路徑圖)」的各民辦網站綜合路徑圖、日本氣象廳路徑圖、聯合颱風警報中心路徑圖及中央氣象局路徑圖，現移至「路徑圖」分頁。至於以往的香港天文台路徑圖亦移至該分頁，但現新增兩幅不同範圍的路徑圖(不在該範圍的熱帶氣旋並不適用)。
「各類相關圖片」內的所有圖片均是以往報告沒有包含的，包括CIMSS西北太平洋垂直風切變趨勢分布圖、CIMSS西北太平洋850mb渦度圖、CIMSS高空幅散圖、南海海水溫度分布圖、西北太平洋海水溫度分布圖、韓國氣象廳高空天氣圖、西北太平洋700-850hPa、500-850hPa、400-850hPa、300-850hPa、250-850hPa及200-700hPa駛流圖。這些圖片對分析熱帶氣旋很有幫助。此外，表格中的描述含有連結連往相關網頁，可觀看更多有關圖片。
「現況分析」及「未來預測」沒有明顯轉變，但後者將「強度方面」和「路徑方面」變為副標題，不再是內文。
「過去狀況」重新命名為「過去狀況回顧」，並移至「現況分析」及「未來預測」的下方。這個改變雖然不合符發展時序，但由於其內容包含熱帶氣旋一生的發展，內容較長，而且只是回顧部分，在熱帶氣旋報告上重要性不及「現況分析」及「未來預測」，而且「現況分析」亦有簡略回顧熱帶氣旋近期的狀況，因此有此項調動。
在模擬熱帶氣旋方面，分頁為七個。由於沒有真正的衛星雲圖，「熱帶氣旋簡介及衛星雲圖」改為「熱帶氣旋簡介」；「對港威脅」並不包含預測未來香港天文台發出熱帶氣旋警告機會率。由於沒有其他部門發出路徑圖，「路徑圖」分頁被刪除。其餘和真正熱帶氣旋報告大致相同。
熱帶擾動方面，分頁為六個。和模擬熱帶氣旋同樣，由於沒有其他部門發出路徑圖，「路徑圖」分頁被刪除。此外，在熱帶氣旋報告中含「最近五個氣旋名稱」的「其他資料」亦在熱帶擾動簡報被刪除。在「熱帶擾動簡介及衛星雲圖」內，將沒有熱帶氣旋報告中的「熱帶氣旋相關資料」。「對港威脅」則只會有描述。在「未來預測」，未來24小時動向預測將增加「影響地區」，其餘大致不變。
上述提到新的近距離熱帶氣旋路徑圖，將適用於進入19.5至23.5度，東經110.5至118度的熱帶氣旋，當中含400、300、200及100公里距離圈，讓市民更清楚知道襲港熱帶氣旋的走勢。
因為這些改動，發報機制頁亦會有所更新，內容和上述的大同小異。唯一一項較重要改動，是令本站發出警告的熱帶氣旋發報次數由每日兩至四次更改為每日一至四次。唯網主有時因過於忙碌，部分日子可能需暫停發報。
另一方面，約兩星期前，即2010年8月15日，是本站五周年紀念日。在7月中熱帶氣旋康森襲港期間，本站總人流已超過60000大關，現更超過63000。本站非常感謝大家的支持，希望上述更新能為大家提供更方便的介面瀏覽本站！
