颱風尤特
2001年7月1-8日

颱風尤特

襲港資料
最接近香港天文台的時間
2001年7月6日 10:00
最接近香港天文台的方向
最接近香港天文台的距離
80公里
香港天文台錄得的瞬時最低氣壓
980.6百帕斯卡
香港天文台錄得瞬時最低氣壓的時間
2001年7月6日 05:21
最高熱帶氣旋警告信號
八號東北、西北、西南烈風或暴風信號
本站發出的最高警告
本站未成立

 

簡介:

尤特是2001年第三個令天文台懸掛熱帶氣旋警告的熱帶氣旋,也是第一個掛起八號風球。尤特在西北太平洋上直徑曾達2000公里,直逼有紀錄以來最大的熱帶氣旋泰培。

尤特的一生及對香港的影響:

一個巨型的季風旋渦在2001年6月尾開始發展,並在7月1日增強成一個熱帶低氣壓,當時它位於雅蒲島以南約340公里,它初時向北移動,翌日增強為一熱帶風暴,並被命名為尤特,這時它的直徑一度達2000公里,和史上最大的颱風泰培只差200公里。

2001年7月2日下午2時的地面天氣圖
這是2001年7月2日下午2時的地面天氣圖,這時榴槤剛剛登陸不久,尤特已發展成一熱帶風暴,直徑達2000公里

之後,尤特開始受到副高引導,高速向西北移動,時速一度達每小時38公里,平了1979年令香港懸掛十號風球的荷貝和1996年令香港懸掛八號風球的莎莉在這區所創下的紀錄。

7月3日,尤特增強為一颱風,其強風直徑縮減到大約1200公里,並發展出一個不規則形狀的風眼。

2001年7月3日晚上8時的紅外線衛星雲圖
2001年7月3日晚上8時的紅外線衛星雲圖,顯示當時尤特較大和不規則的風眼

在7月4日橫過呂宋海峽時,香港已在其強風圈邊緣。另外,尤特的外圍雨帶在台灣及菲律賓造成嚴重破壞。在菲律賓,尤特導致至少112人喪生,58人失蹤。馬尼拉有超過 8,390間房屋損毀,北部地區的航機及渡輪服務一度暫停。尤特的外圍雨帶亦為台灣帶來暴雨和強風,造成兩死六傷,農牧業方面損失估計約為6,800萬元新台幣。

在香港,一號戒備信號在7月4日下午5時45分懸掛,當時尤特位於香港東南偏東約790公里。當時天文台罕有地在首篇熱帶氣旋警報中便指「明早懸掛三號強風信號的機會甚高。」香港受尤特的下沉氣流影響,同時西北風把內陸的乾熱空氣吹至廣東沿岸,令7月5日凌晨時份天氣酷熱,氣溫高達33度,濕度降至50%以下,並有煙霞。

尤特在7月5日清晨進入南海,它的移動速度在靠近廣東沿岸時減慢至每小時20公里。隨著尤特逐漸靠近廣東沿岸,天文台在7月5日上午10時45分懸掛三號強風信號,當日下午天氣開始轉壞,間中有雷雨,但港內風力仍然較弱,這主要和尤特的環流縮小,以及受地型屏蔽有關。

2001年7月5日上午8時的地面天氣圖
2001年7月5日上午8時的地面天氣圖,可見尤特的環流深入內陸,把內陸較乾燥的空氣捲入系統內,令強度減弱

2001年7月5日下午2時的可見光衛星雲圖
2001年7月5日下午2時的可見光衛星雲圖,可見尤特已明顯縮小,風眼較大和形狀不規則

當日尤特繼續逼近香港,由於預料本地風力會進一步增強,天文台在7月5日下午7時30分懸掛八號東北烈風或暴風信號。由於地型屏蔽,但港內風勢仍沒有明顯增強。由於尤特轉向西北偏北移動,預料會在香港以東登陸,天文台其後再在該晚11時40分改掛八號西北烈風或暴風信號。午夜後西北風才顯著增強至強風程度,到日出後,尤特移至香港附近120公里,西部及離岸海域風力才達到烈風。其中,流浮山及天星碼頭錄得之最高每小時平均風速達每小時65及43公里。

2001年7月6日上午6時的色調強化紅外線衛星雲圖
2001年7月6日上午6時的色調強化紅外線衛星雲圖,當時尤特即將登陸汕尾,其西北象限相對較弱,這是香港遲起風的原因之一

於7月6日清晨時份,尤特減弱為一強烈熱帶風暴,並在上午8時左右於汕尾附近登陸。尤特登陸後轉向偏西移動,橫過廣東省。隨著香港轉吹西至西南風,天文台在七月六日上午9時40分改掛八號西南烈風或暴風信號。尤特在該日上午10時左右最接近本港,當時它位於香港北面約80公里。

2001年7月6日上午10時的可見光衛星雲圖
2001年7月6日上午10時的可見光衛星雲圖,當時尤特正在香港北面約80公里處略過

2001年7月6日上午10時的多頻微波衛星雲圖
2001年7月6日上午10時的多頻微波衛星雲圖,可見尤特的風眼已消失,其主要主流活動集中在西南象限

尤特略過期間,本港錄得的最低氣壓如下:

尤特略過香港期間錄得的最低氣壓

香港天文台錄得的氣壓變化圖
香港天文台錄得的氣壓變化圖

尤特遠離本港並且進一步減弱為熱帶風暴,本地風力逐漸減弱,天文台在七月六日下午1時40分改掛三號強風信號。因雨勢開始變大,天文台在下午12時30分發出了黃色暴雨警告,在下午6時發出山泥傾瀉警告。

7月6日入夜後,當尤特已進入廣東內陸及距離香港約200公里時,其外圍的強烈雨帶影響香港。香港風力再度回升,維多利亞港內風力回升至強風程度,大部分氣象站風力甚至比八號風球時更高,離岸吹起偏南烈風至暴風,部分氣象站的陣風達到颶風程度:青洲達128km/h,大帽山達124km/h,赤P角更創下公佈風速以來的最高陣風紀錄,達122km/h,每小時平均風速也達75km/h的烈風程度,約克襲港時赤P角的最高陣風也只是達113km/h的暴風程度,每小時平均風速也只達76km/h。 此外,長洲的陣風達118km/h,青衣也達117km/h,至於平均風速最強的則是橫欄島,有88km/h。

2001年7月6日晚上7時的雷達回波圖像
2001年7月6日晚上7時的雷達回波圖像,當時香港正受尤特的強烈雨帶影響

尤特外圍雨帶影響香港期間赤P角的風力變化圖
尤特外圍雨帶影響香港期間赤P角的風力變化圖

尤特外圍雨帶影響香港期間長洲的風力變化圖
尤特外圍雨帶影響香港期間長洲的風力變化圖

尤特在7月7日進一步減弱為一熱帶低氣壓遠離香港,香港風力在日出後降至強風程度,並在中午前進一步減弱。所有熱帶氣旋警告信號在上午11時20分除下。

尤特略過香港時的路徑圖
尤特略過香港時的路徑圖

翌日早上尤特進入廣西省後消散。尤特在登陸後40多小時才消散,打破了1979年颱風荷貝所創30多小時的最長時間紀錄(然而2001年9月颱風百合在台灣陸上維持了近50小時仍未消散)。

尤特在廣東造成23人死亡,超過4,000間房屋受到破壞,758畝農田遭浸壞,500畝魚塘受損,直接經濟損失估計約為24億元人民幣。在鄰近的廣西,暴雨令南寧出現了嚴重的水浸,邕江的水位上漲至警戒線以上5.4米,是50年來的最高水位。另外,當地機場亦被逼暫時關閉,鐵路、道路、供水及供電設施亦受影響。

在尤特影響香港期間,香港多處地區亦因強風和烈風關係發生棚架倒塌及大樹被吹倒,引致一人受傷。一艘油躉在屯門對開海面被大浪打沉,幸而船員獲救。貨櫃碼頭在七月六日下午被逼關閉,令葵涌附近地區交通出現擠塞。很多渡輪及巴士服務一度暫停,香港國際機場癱瘓近30小時,有超過300班航機受到影響。

尤特為本港大部份地區帶來約150毫米雨量,大嶼山的雨勢最大,共錄得超過300毫米雨量。大雨引起的水浸報告有25宗。

尤特為香港帶來的雨量分佈圖
尤特為香港帶來的雨量分佈圖

尤特所帶來的大風及低氣壓,令本港在七月六日受風暴潮(即海平面比正常天文潮汐水位為高)影響,風暴潮加在該日早上的正常漲潮,令尖鼻咀在該早9至10時錄得3.6米的海平面高度,o魚涌則為3.4米。後者是自1962年颱風溫黛襲港以來維港錄得的最高海平面高度。根據天文台紀錄,自1947年以來,o魚涌共有13次錄得超過3米的海平面高度。

風暴潮引致七月六日在大澳及新界西北地區嚴重水浸,部份村民經濟損失慘重。大澳有些主要街道變為河道,水深一度達三米。部份棚屋最低一層完全被淹浸,共有四人被困,需由消防員救出。

流浮山的海鮮批發市場亦被海水淹浸,很多商舖被逼關閉。一艘木船被海潮沖上岸。后海灣沿岸一些村落水深及腰,超過30名村民被困,需由消防員救離。部份村民表示這次水浸是近40至50年來最嚴重的。

上環一帶亦出現海水倒灌,海水由水渠口湧出,倒流返地面,引致部份街道水浸。據報永樂街水深超過半米。海水亦沖上堅尼地城海旁,一名司機被困車內,需消防員救出。

尤特的路徑圖(由香港天文台提供)
尤特的路徑圖(由香港天文台提供)

尤特的路徑圖(由美國聯合颱風警報中心提供)
尤特的路徑圖(由美國聯合颱風警報中心提供)

 

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